❚ 연구의 배경
○ 우리나라의 고령자 인구는 2000년도 이후 급격하게 증가하고 있으며 2040년이 되면 65세 이상 인구가 1,650만명으로 전체인구 5,109만명의 32.3%인 초고령 사회로의 진입이 예상됨
○ 전라북도는 2016년 기준 65세 이상 인구가 18.0%로 전국 65세 이상 노인인구 비율인 13.3%보다 높은 편이며, 2040년에는 182만명 중 68만명(37.5%)으로 고령화가 더 빠르게 진행될 것으로 예상됨
- 2016년 전국 65세 이상 인구/전체인구 : 6,885,014명 / 51,619,330명(13.3%)
- 2016년 전라북도 65세 이상 인구/전체인구 : 336,749명 / 1,865,900명(18.0%)
○ 전반적인 사회의 고령화 추세로 인해 노인인구의 사회활동이 증가함에 따라 외부지체시간도 함께 증가하고 있으나 아직까지 노인에 대한 제도와 및 물리적 시설물이 적합하게 운영되고 있지 않은 상황으로 인해 각종 사고위험에 노출되고 있음
○ 노인은 일반인에 비해 절반수준의 보행속도를 가지고 있으며, 신체능력(청력, 시력, 인지반응속도 등)이 퇴화됨에 따라 위험 대처 능력이 저하됨
- 65세 이상 보행속도 : 0.67~0.71m/s, 65세 이하 보행속도 : 1.2~1.4.0m/s
○ 이러한 사회 구조로 인하여 노인 교통사고 사망자수는 2015년 1,814명으로 2011년 1,724명 대비 90명(5.2%)이 증가하는 결과를 가져옴
○ 전체 교통사고 사망자수는 2015년 4,621명으로 2011년 5,229명 대비 608명(11.6%)이 감소한 것으로 볼 때 노인 교통사고의 비중이 점차 증가하고 있음
- 2015년 기준 노인교통사고 사망자수는 전체교통사고 사망자수의 39.2%
○ 따라서 노인교통사고의 원인을 체계적으로 분석하고 노인교통사고 개선을 위한 방안(교통안전교육, 교통시설설치, 노인 교통 안전정책 등)의 수립이 필요함
❚ 연구의 목적
○ 전라북도의 노인 교통사고 현황 및 전라북도 노인교통사고 관련 시설물과 정책 등을 검토하여 전라북도 노인 교통사고 실태를 파악하고,
○ 노인교통사고를 개선할 수 있는 노인교통안전 개선방안을 검토하여 전라북도 시․군에 적용할 수 있는 노인교통안전 개선방안(정책제시, 시설물 설치, 노인교통사고 개선 사업 발굴 등)을 수립하는 것이 목적임
❚ 연구관리 코드 : 16JU31
